

FÓRMULA 1
GP GRAN BRETAÑA
Hamilton vs Leclerc
Leclerc
Cuota 3.00
Leclerc Acaba Mejor que Hamilton
Cuota 3.00
Hamilton arranca 5º y Leclerc 6º, pero eso no cambia lo esencial: el ritmo del monegasco en tanda larga es mejor. Charles lideró la FP3 con un 1:25.498, mientras Hamilton no acabó ni entre los 10 primeros. Además, cometió un error en la qualy que le impidió estar más arriba, lo que evidencia que está llevando el coche va al límite.
En Silverstone, con tanta curva rápida, el ritmo constante y la gestión son oro, y ahí Leclerc suele destacar más que Lewis este año. Hamilton tendrá que cuidar mucho neumáticos para no sufrir en el stint largo. Mientras tanto, Leclerc podrá presionar ya que sufre menos degradación.
Cuando lleguen las vueltas clave tras la primera parada, el veterano en Ferrari tiene más potencial para pasar o incluso sacar hueco. Aunque arranque 6º, la combinación de ritmo, degradación y estrategia hará que Leclerc acabe delante de Hamilton.

FÓRMULA 1
GP GRAN BRETAÑA
Gasly vs Tsunoda
Tsunoda
Cuota 2.00
Tsunoda Acaba Mejor que Gasly
Cuota 2.00
Gasly arranca 8º, pero con un Alpine que sufre en curvas rápidas como Silverstone. Su coche pierde mucha carga en alta velocidad, lo que lo obliga a ir al límite y degrada más los neumáticos C3 blandos. Además, Gasly tiende a ser agresivo al inicio para ganar posiciones rápido, y eso muchas veces le cuesta gomas y errores.
Tsunoda sale 11º, sí, pero va en el Red Bull RB21, un coche bastante más rápido que el Alpine. En prácticas estuvo a 2-3 décimas del ritmo de Verstappen, señal de que el coche ha experimentado mejoras. Además, Red Bull planea una estrategia con parada tardía, aprovechando la excelente gestión de neumáticos del RB21.
Eso significa que Gasly empezará a sufrir con los blandos tras 10-12 vueltas, mientras Yuki seguirá fuerte para atacar. Si Tsunoda mantiene la cabeza fría en la salida (sin repetir choques tontos), el guion está claro: en el stint largo o tras el pit stop, pasará por cuestión de ritmopuro. Yuki tiene el coche, la velocidad y el plan estratégico para reventar al francés sin problemas.
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